意见建议/推动“游艇经济”的五大作用\沉建刚

作者: bet356在线官方网站   点击次数:    发布时间: 2025-10-11 09:30

图片：2023年三亚将航行游艇16.11万艘，接待游客107万人次。图为国庆黄金周三亚游艇出游的热闹景象。从全球发展技能来看，游艇经济发展具有促进服务消费转型升级、带动船舶劳务业全面发展、促进制造服务业联动发展等多方面作用，营造了良好的经济发展生态系统。近年来，游艇经济受到越来越多国家和地区的重视。游艇产业链条较长，涉及设计、制造、销售、消费、配套服务和基础设施等。通常当一个国家的人均收入超过1万美元时就进入快速发展时期。目前，中国人均收入已达到1.35万美元左右，港口等基础条件良好。然而，游艇经济发展正处于“供大于求”的初级阶段。 “十五五”期间，我国应从顶层设计、市场准入、鼓励变革等方面出台有针对性的政策，推动游艇效应释放，促进我国传动、服务消费、产业发展、居民发展、开发发展的创新发展。影响一：弥补游艇的缺点。作为全球船舶劳务行业的领头羊，中国在LA储罐NGIS、运输船、集装箱船等领域展现出超额优势。至2024年，中国船舶劳务行业完成量、新接订单、手接订单三项关键指标连续15年位居全球第一。相比之下，中国游艇制造业的发展却巨大落后。 2024年，我国游艇制造业总成本128亿元，不足万亿升船舶用工水平水平（2024年新船订单总成本高达1.49万亿元）。游艇制造业的发展不仅可以弥补我国船舶劳务产业的短板，而且有利于加快船舶劳务产业向高附加值转型。目前，中国制造企业生产多种高附加值船舶，包括11万吨级以上成品油船、8万吨级以上散货船、6.2万吨级重型多用途船、双燃料船等。而游艇制造是技术含量高、附加值高的高端制造业。游艇制造业的发展将带动复合材料、精密仪器、航海通讯、室内设计等众多高端产业的协调发展。此外，中国游艇制造的明智变革正在加速。游艇制造商的自动化生产线比例从2020年的31%增加到2025年的49%。智能化相关数字技术服务也存在巨大的潜在需求。影响二：释放服务消费潜力。游艇经济的发展将直接带动服务消费的发展。近十年来，消费者最终支出对中国GDP的贡献率平均在55%左右。增强消费对于促进中国经济平稳较快增长至关重要。与此同时，中国的消费市场结构也在快速变化。与商品消费相比，服务消费对于扩大和提高我国消费质量显得更加重要。我国游艇消费发展空间较大。近期预计2023年中国社会消费品零售总额同比增长20%，今年8月增速较快回落5.1%左右年。要释放服务消费的潜力，我们需要尽快找到新的起点。据交通协会邮轮与亚特分会数据显示，2024年中国将拥有约4.5万艘游艇（包括未注册渔船和帆船），拥有近1.5万个游艇泊位，少于美国的1167万个。未来游艇消费市场市场潜力巨大。亚特经济发展对促进服务消费具有多方面的拉动作用。游艇经济除了直接带动游艇消费外，还可以带动高端旅游产业（拉动当地酒店、餐饮、购物、兴趣爱好等行业消费）、专业服务业（扩大游艇经纪、法律咨询、船舶登记交易、保险、金融、会展等高端服务需求）、培训业和培训业的联动发展。发展游艇开发、游艇培训驾驶、水上安全培训、航海教育等产业）。在意大利，德勤的测算显示，每艘在意大利停留超过10周的大型游艇（总长超过18米的游艇）每年为当地经济贡献160万欧元，显着拉动服务消费。影响三：促进产业联动发展。游艇经济的发展是促进各产业联动发展的共性所在。游艇经济涵盖了游艇的设计、制造、销售、休闲旅游、俱乐部、维修保养等各个环节。带动了药房建设、水上活动运营、游艇展览、救援运输、零部件制造、保险、教育培训、征服休闲等产业的发展，形成了紧密联系上、中、下游的产业链。铰。游艇经济设计与经济的流量、中游的销售和消费、流量的支撑和服务之间存在着强大的关系。具体向上可带动游艇设计开发、新材料、造船、机械、电子导航设备等行业；中游还可带动旅游、会展、金融、保险、房地产等后期服务业；在下游可促进维修保养、终端服务、培训、二手交易、废品回收等行业的发展。因此，游艇的经济发展具有很高的倍数影响。德勤测算显示，2022年意大利游艇直接为经济贡献114亿欧元，对劳动力相关行业的溢出效应将非常重要。产业链从船舶制造向上延伸（建造、变更、维修）ntenance）对帆船旅游流量的影响，经济乘数影响达2.7倍，总贡献达277亿欧元； 2012年至2022年，游艇业增速是意大利GDP增速的三倍。影响四：打造丰富的就业生态系统。游艇经济通过制造、维护、服务和扩大工业创造了大量的工作机会。在国内，一些地区游艇经济的发展已经形成了显着的吸劳能力。珠海市金湾区游艇产业园聚集企业35家，涵盖豪华游艇生产，直接为数千人创造就业机会。维护成本占游艇价格的8%至10%，需要专业技术人员的支持才能产生稳定的就业岗位。 2023年，海南三亚将有游艇16.11万艘，接待游客107.9万人次。它已经破坏了司机和司机等职位我们的导游，并通过策划活动和水上活动创造了许多新的就业机会。在国外，一些mGA国家的游艇经济发展较好，形成了更大的工作生态系统。研究显示，游艇产业为法国南部地区带来了11亿欧元的经济产值，并提供了1万多个就业岗位，其中技术价值为4.38亿欧元，提供了3600个就业岗位，而游艇旅游业则创造了6.63亿欧元和6600个就业岗位。为此，中国香港也正在规划完善游艇码头及配套设施，这并不直接刺激建筑业、物流、餐饮等，而劳动力和金融保险等相关产业的供给将进一步扩大工作空间。影响五：提高当地基础设施水平。一方面，打造游艇经济将带动相关领域的基础设施升级。游艇经济基础设施更高结构要求，要求建设或升级港口、航道、防波堤等海洋工程，改善区域交通、水、电、通讯等公共设施。例如，摩洛哥游艇俱乐部成立于1953年，通过修复赛事，推动政府扩建港口码头和航道，改善周边交通和水电。 2014年游艇俱乐部大楼建成时，参与了填海造地、升级防波堤和航道、推进通讯和升级水电以适应大型游艇的停靠。从2020年开始，海洋指数（超级游艇生态指数）发展为hikayatiN投资氢浮船和站费等可持续能源，并优化水和码头以减少污染。另一方面可以提升城市的面貌和知名度。更改旧端口现代码头和水上休闲区的工业或废弃海岸可以改善城市面貌。同时，从国际视野看，成功的游艇经济区（如摩纳哥、法国戛纳）是国际化的象征，有助于吸引投资、人才和举办高端会展活动，提升城市的国际声誉和软实力。例如，法国南部凭借独特的地理优势和游艇的地理文化优势，成为全球研究的重要聚集区。法国南部西部地区以游艇和旅游业务为主，东部地区以游艇和旅游业务为主，形成了完整的产业链。每年，世界上一半以上的游艇长度超过30米在法国，游艇数量比35年前增加了六倍。 2022年，中国工业和信息化部、国家发展改革委国家发改委等联合发布《关于实施加快邮轮游艇及产业发展的意见》，对推动游艇产业创新发展、培育游艇消费产生了重大影响。长三角、珠三角和海南自贸港已成为游艇产业的主要聚集区。 Sa panahon ng "ika-15 limang taong plano" na panahon, inirerekumenda na magsimula sa pagbabalangkas ng isang espesyal na plano upang maisulong ang pag-unlad ng ekonomiya ng yate, pagbaba ng pagpasok ng Threshold para sa yate na pagkonsumo ng yate at kaligtasan at makabagong pag-unlad, at pagpapakilala ng mga target na hakbang upang maisulong ang sikat na pag-unlad ng pagkonsumo ng 游艇 at makabagong pag-unlad ng industriya ng 游艇, ganap na 印度语 nabubura ang pag-unlad ng 中国 ng 中国, 中国的发展 中国潜力、中国游艇经济发展、d 改善制造、消费、工业、工作和基础设施发展。对推动发展的多重影响。 （May-Set 为京东科技集团首席经济学家）